在天宮二號圓滿(mǎn)完成兩年在軌設計壽命之際,9月26日載人航天工程應用成果情況介紹會(huì )在北京召開(kāi),中國載人航天工程多位專(zhuān)家介紹了中國空間站的建設進(jìn)度,以及空間站作為“國家太空實(shí)驗室”的具體作用。
根據飛行任務(wù)規劃,空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、建造和運營(yíng)3個(gè)階段實(shí)施
去年4月,以我國首艘貨運飛船天舟一號飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功為標志,載人航天工程空間實(shí)驗室飛行任務(wù)圓滿(mǎn)收官,中國載人航天工程的第三步任務(wù)——空間站工程全面展開(kāi),中國正式邁進(jìn)了“空間站時(shí)代”。
中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹說(shuō),根據飛行任務(wù)規劃,空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、建造和運營(yíng)3個(gè)階段實(shí)施。其中,關(guān)鍵技術(shù)驗證階段安排了長(cháng)征五號B運載火箭首飛、試驗核心艙發(fā)射等6次飛行任務(wù);空間站建造階段安排了實(shí)驗艙Ⅰ和實(shí)驗艙Ⅱ發(fā)射等7次飛行任務(wù)。
林西強說(shuō),空間站任務(wù)階段的首次飛行——長(cháng)征五號B運載火箭首次飛行試驗已經(jīng)明確了搭載載荷,下發(fā)了技術(shù)要求,首飛計劃原定于2019年上半年實(shí)施,但由于受長(cháng)征五號遙二運載火箭發(fā)射失利影響,長(cháng)征五號B運載火箭首飛任務(wù)將有所推遲,具體實(shí)施時(shí)間有待與相關(guān)部門(mén)協(xié)調后明確。
林西強介紹說(shuō),正在研制建設的空間站,艙內、艙外均可支持開(kāi)展空間應用,而且載荷可在軌更換。艙內將安裝多個(gè)科學(xué)實(shí)驗柜,每個(gè)實(shí)驗柜都是一個(gè)小型的太空實(shí)驗室,支持一個(gè)或多個(gè)方向的空間科學(xué)與應用研究。艙外將設置若干暴露平臺,在平臺上配置標準的載荷適配器,在實(shí)驗艙Ⅱ設置若干貨物氣閘艙,支持開(kāi)展艙外試驗。相比天宮二號空間實(shí)驗室,從首次入軌攜帶載荷質(zhì)量、體積、功率、數據傳輸率看,規模都在10倍以上。
林西強認為,一大批空間應用項目的開(kāi)展,必將產(chǎn)生更多具有國際影響力和應用價(jià)值的重要成果。鑒于空間應用項目的大量增多,在原空間應用系統基礎上,又增設航天醫學(xué)實(shí)驗、航天技術(shù)試驗等多個(gè)領(lǐng)域,調動(dòng)國內外一切力量并行展開(kāi)研究工作。并成立了載人空間站工程任務(wù)規劃專(zhuān)家委員會(huì ),全面負責相關(guān)空間應用項目的遴選把關(guān)。
載人航天工程航天員系統副總設計師黃偉芬介紹說(shuō),航天員系統將圍繞制約人類(lèi)長(cháng)期航天飛行的主要醫學(xué)及人因問(wèn)題,聚焦前沿理論和關(guān)鍵技術(shù),從長(cháng)期失重和空間輻射對航天員健康的影響與防護、航天員行為與能力、先進(jìn)的在軌監測與醫學(xué)處置技術(shù)、傳統醫學(xué)航天應用等五個(gè)方向開(kāi)展深化研究和創(chuàng )新性研究。同時(shí)開(kāi)展載人登月及深空探測等方面相關(guān)研究,以獲取新發(fā)現取得新認識,為載人航天持續發(fā)展進(jìn)行理論與技術(shù)儲備。
空間站任務(wù)中,尤其是空間站運營(yíng)期,航天員必須完成大量的空間科學(xué)實(shí)驗、技術(shù)試驗以及有效載荷操作,學(xué)科專(zhuān)業(yè)眾多,跨度極大,對航天員的專(zhuān)業(yè)知識儲備和科學(xué)素養提出了極高的要求。因此,也必須從空間科學(xué)實(shí)驗、技術(shù)試驗所需專(zhuān)業(yè)的科研人員中選拔載荷專(zhuān)家,以滿(mǎn)足空間站任務(wù)的新要求。
執行過(guò)神舟十一號飛行任務(wù)的航天員陳冬說(shuō),對于去過(guò)太空的航天員來(lái)說(shuō),可以根據自己獨有的失重經(jīng)驗提出包括程序優(yōu)化、工具改進(jìn)等建議。
陳冬說(shuō),空間站任務(wù)在軌飛行時(shí)間長(cháng),實(shí)驗項目會(huì )更多,希望自己通過(guò)加強學(xué)習,成為科研型航天員,可以獨立設計實(shí)驗,“將來(lái)在太空再去親手完成它,那種感覺(jué)一定非常奇妙。”
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